Van một chiều cánh bướm AUT DN150

1.Giới thiệu về van một chiều cánh bướm AUT DN150.

   Van chiều cánh bướm AUT DN150 là loại van một chiều được đóng mở bằng cánh bướm với cấu trúc van là lò xo bằng inox nên sẽ giúp cho lò xo không bị ảo. Van cánh bướm giúp làm giảm thiểu va chạm thủy lực, dẫn tới van có thể sử dụng lâu dài. Thương hiệu AUT là một trong những thương hiệu hàng đầu về lĩnh vực sản xuất van công nghiệp. Đây là thương hiệu van uy tín hàng đầu thế giới, chuyên dùng cho hạ tầng cấp thoát nước, PCCC, hay các lĩnh vực khác.

         – Hình ảnh van một chiều cánh bướm .

>> Xem thêm sản phẩm: Van bướm điều khiển khí nén DN100

2.Thông số kỹ thuật van một chiều cánh bướm AUT DN150.

– Kích cỡ: DN150, 6”inches, phi 168.

– Chất liệu: thân gang, cánh inox 304

– Kết nối: ép bích 2 đầu

– Tiêu chuẩn kết nối: JIS, BS, DIN, ANSI

– Áp lực làm việc: 10bar, 16bar hay PN10, PN16

– Nhiệt độ làm việc: max 80 độ

– Xuất xứ: Hàn Quốc, Đài Loan, Malaysia…

– Bảo hành 18 tháng, có chứng chỉ CO -CQ

3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của van một chiều cánh bướm AUT.

a. Cấu tạo của van một chiều cánh bướm.

Cụ thể, thiết bị gồm những bộ phận sau:

+ Thân van: Được làm từ gang dẻo, inox 304, inox 316,… là bộ phận trực tiếp cho phép lưu chất đi qua, được thiết kế các kẹp wafer để dễ dàng kết nối vào hệ thống, trên bề mặt thiết bị còn được phủ một lớp epoxy cao cấp có chức năng chống gỉ hiệu quả.

+ Đĩa van: Hay còn được gọi là lá van, có hình dạng là một chiếc lá inox mỏng dẹp, nằm chắn ngang thân van và kết nối với trục van, dựa vào áp lực dòng chảy mà có khả năng quay một góc 90 độ để đóng mở van hiệu quả.

+ Trục van: Được làm từ chất liệu inox có khả năng chống chịu tốt, được xem như một bản lề để cố định vị trí cho đĩa van và lò xo đàn hồi.

+ Lò xo: Được làm từ chất liệu inox, có dạng hình xoắn ốc, có độ nén và độ đàn hồi tốt, có chức năng tự động đẩy đĩa van về vị trí cũ để đóng lại cửa van nhờ vào lực đàn hồi của mình.

+ Gioăng làm kín: Được làm từ các loại vật liệu có tính đàn hồi như cao su NBR, EPDM, PTFE,… được lắp vào giữa các vị trí tiếp xúc, các vị trí kết nối để giảm thiểu tình trạng ma sát ăn mòn, tạo độ kín, ngăn chặn rò rỉ hiệu quả.

b. Nguyên lý hoạt động của van một chiều cánh bướm AUT DN150.

   Khi không có dòng chất lỏng-khí chảy qua van, phần tử trượt (cửa xoay) của van dưới tác dụng của trọng lượng chính nó hoặc lực lò xo được giữ chặt ở ví trí “Đóng”. Khi xuất hiện dòng chảy đến van, phần tử trượt (cửa xoay ) dưới tác động của năng lượng dòng chảy bị đẩy khỏi vị trí đóng và cho phép dòng chảy đi qua van.

   Tại thời điểm vận tốc dòng chảy về không, phần tử trượt ( cửa xoay) quay về vị trí đóng, áp suất cửa ra của van tác động lên phần tử trượt giữ chặt phần tử trượt ở vị trí đóng và ngăn cản dòng chảy về hướng cửa vào của van. 

– Mọi thắc mắc về sản phẩm hoặc tư vấn báo giá quý khách vui lòng liên hệ phòng giao dịch để được hổ trợ.

– Công ty TNHH Thương mại SL Việt Nam.

– Địa chỉ: Số 124, Đường Thanh Bình, Phường Mỗ Lao, Quận Hà Đông, Thành Phố Hà Nội.

– SDT Zalo: 0989355629 . Email: hungslvn2509@gmail.com.

– Website:http://vanbichphukien.com hoặc http://slvietnam.vn

– Rất mong được hợp tác lâu dài cùng với quý khách hàng.